Uradi sam kajak

Kajak je vrsta broda. Savršen je za ribolovne uvjete i ne samo. Može se zaista koristiti za planinarske izlete i jednostavno za šetnju rijekama ili jezerima. To je zbog činjenice da ovaj brod u usporedbi s drugim analogima ima niz prednosti.

Kajak nije toliko teško izraditi vlastitim rukama, pa ga nema potrebe kupiti, iako se i ova opcija može razmotriti. Informacije u ovom članku imaju za cilj nekako pomoći onima koji su odlučili napraviti kajak vlastitim rukama.

Potreba za kajakom za ribara

Čamci su ribarima potrebni za plovidbu vodnim tijelima u potrazi za perspektivnim mjestima, kao i za ulov ribe s tih čamaca. Prisutnost čamca čini proces ribolova dinamičnijim i učinkovitijim. To je zbog činjenice da se ribolovno područje širi i najnepristupačniji dijelovi rezervoara postaju pristupačni. Kajaci su puno popularniji među ribolovcima u usporedbi s drugim vrstama sličnih plovila zbog svojih boljih tehničkih karakteristika.

To je zbog niza prednosti o kojima ima smisla razgovarati. Na primjer:

1. Jednostavni su za upotrebu, što je povezano sa sigurnošću boravka u čamcu i prilikom kretanja u njemu.
2. Stabilnost broda igra vrlo važnu ulogu, pogotovo kada trebate izvući veliki primjerak iz vode ili napustiti brod krećući se u vodu. Jednako lako možete ući u čamac iz vode u bilo kojem trenutku.
3. Iz nje nije potrebno izvlačiti vodu, jer će ona istjecati iz samog čamca kroz rupe koje se nalaze iznad donje razine.
4. Ispravno izrađena konstrukcija nikada neće potonuti, čak i ako se prevrne iz nekog razloga, zahvaljujući prisutnosti posebnih pregrada.
5. Kajak se lako prenosi na bilo koju udaljenost, jer to ne utječe na aerodinamična svojstva automobila.
6. Ovaj zanat ne zahtijeva posebne uvjete skladištenja. Dovoljno je da ga objesite što je više moguće u garaži ili drugoj sobi.

Što je bolje: kupiti kajak ili to učiniti sami?

Ako sredstva dopuštaju, onda je bolje da ih kupite. Nažalost, nisu svi ribolovci sposobni za to zbog nedostatka sredstava. Mnogi od njih počinju izrađivati ​​vlastite proizvode isključivo iz interesa. Osim što će brod koštati manje, zanimljivo je i osjeća se ponos zbog onoga što radite. Iako će vam trebati puno novca i vremena, to je još uvijek vrlo stvarna i izvediva aktivnost. Samoproizvodnja je uvijek povezana s nizom prednosti. Osim što ćete biti vrlo zanimljivi i poučni, uvijek možete računati da ćete dobiti kvalitetan proizvod koji udovoljava navedenim zahtjevima. Zadatak je u velikoj mjeri pojednostavljen činjenicom da nije teško pronaći potreban krug, potreban materijal, a također nabaviti i potreban alat.

Domaći kajak s stretch folijom

Uradi sam kajak u ribolovu

Što trebate imati?

Prije svega, trebali biste odlučiti o dostupnosti alata i materijala. Za takav rad morate imati sljedeće alate i materijale:

1. Električna ubodna pila.
2. Električna brusna traka.
3. Električna bušilica i električni odvijač.
4. Građevinski sušilo za kosu.
5. Škare različitih veličina s dobrim izoštravanjem reznog ruba.
6. Građevinski nož s oštrom oštricom.
7. Klešta i rezači žice.
8. Otprilike 4 lista šperploče, debljine najmanje 4 mm, odgovarajuće kvalitete.
9. Stakloplastika, do 20 četvornih metara.
10. Vodootporni lak - do 1,5 litre.
11. Aerosil A300 - oko 120 grama. Mora se dodati epoksidu jedan dan prije upotrebe.
12. Epoksidna smola - do 10 kg.
13. Fleksibilna lopatica izrađena od gume za rad s epoksidnom smolom.
14. Čvrsta spojna žica.
15. Jednokratne plastične čaše.
16. Četke različitih veličina - do 5 komada.
17. Otapalo do 0,5 litara.
18. Učvršćivač za epoksid - do 5 kg.
19. Jednokratne gumene rukavice.
20. Nekoliko komada drvenih štapića sličnih onima koji se koriste za sladoled.
21. Teret.
22. Samoljepljiva traka.
23. Radni crteži koji su potrebni za izgradnju čamca. Mogu se pronaći na Internetu i preuzeti, a zatim precrtati u mjerilu 1: 1, što uvelike pojednostavljuje postupak gradnje. Bit će dovoljno prenijeti crtež na šperploču i izrezati praznine električnom ubodnom pilom.

Nabavka materijala

Glavni materijali su šperploča, epoksid i stakloplastika. Pri kupnji trebate obratiti pažnju na njihovu kvalitetu. Značajke ovih materijala navedene su u nastavku teksta.

Šperploča

Za izradu kajaka potrebna vam je šperploča koja se razlikuje u odgovarajućim dimenzijama (2240x1120 mm) i koja se ne prodaje u našim trgovinama. Stoga ćete se za pomoć morati obratiti Internetu i putem njega poslati narudžbu, iako to ne daje nikakva jamstva.

Čak je i putem Interneta teško dobiti takve popise, jer sve organizacije ne obavljaju takvu trgovinu. To je zbog činjenice da šperploča ove veličine nije u velikoj potražnji zbog problema s prijevozom.

Unatoč tome, postoje tvrtke koje prodaju ove vrste robe putem Interneta.

Primjer je Penrus. Za izradu kajaka prikladne su 2 vrste šperploče. Na primjer:

1. "LauroVermello", koji se proizvodi u Brazilu. Smatra se vrlo kvalitetnim materijalom na kojem praktički nećete naći nedostatke ili čvorove. Šperploča je posebno izdržljiva, a debljina je gotovo ista na cijeloj ravnini.
2. "Amesklao", koji je analog kineskog proizvođača. Cijena šperploče je nešto niža, ali je i kvaliteta nešto lošija.

Istodobno, nije važno koju boju ima šperploča, jer to neće utjecati na postupak gradnje. Po završetku gradnje kajak se može bojiti u bilo koju, najatraktivniju boju. Boja "Jotoba" prikladna je za izradu čamca.

stakloplastike

Kajak matrica

Uradi sam kajak

Mali kajak ili identifikacija vrste tkanine po mirisu

Kvaliteta ovog materijala također igra značajnu ulogu u procesu neovisne proizvodnje takvog zanata. Pri odabiru materijala glavni su kriteriji:

1. Proces proizvodnje zahtijeva upotrebu stakloplastike specifične težine od oko 130 grama po četvornom metru.
2. Materijal specifične težine od 100 ili 200 grama po četvornom metru mnogo je češći. U tom biste se slučaju trebali odlučiti za materijal specifične težine od 200 grama po četvornom metru. Kao rezultat, stvarno možete dobiti visokokvalitetan i trajan proizvod.
3. Da biste postigli visokokvalitetni krajnji rezultat, trebali biste uzeti one komade tkanine koji nemaju zavoje, jer će ometati dobivanje ravne površine. Tkanina s poprečnim tragovima savijanja uzrokovat će puno problema u procesu otvaranja epoksidom.

Epoksidna smola

Kao što je gore rečeno, bit će potrebno oko 10 kg epoksida, iako mnoge upute ukazuju na manju potrošnju materijala. U tom se slučaju bolje pouzdati u rezultate dobivene na praktičan način, a oni ukazuju da će potrošnja biti reda veličine 10 kilograma. Ako ostane, ne toliko, a ako ne dovoljno, to može utjecati na kvalitetu proizvoda, jer se epoksidna smola dovoljno brzo stvrdne. Bolje je ako je cijela površina broda prekrivena u jednom prolazu, bez zaustavljanja postupka nanošenja epoksidne smole.

Epoksid "Etal-370" pogodan je za rad, za koji je pogodan učvršćivač "Etal-47F5". Ako procijenimo omjer cijene i kvalitete i njene osnovne tehničke podatke, onda je ovo najprikladniji tehnički proizvod.

Faze gradnje

Prvo biste trebali započeti s pripremom radnog mjesta, materijala i alata. S obzirom na veličinu čamca, za njegovu izgradnju pogodna je garaža za automobile. U svakom slučaju, trebalo bi biti dovoljno prostora, a rad s epoksidom zahtijeva posebne uvjete.

Konstrukcija takvog plutajućeg plovila sastoji se od sljedećih tehnoloških faza:

1. Na temelju dostupnih crteža bave se proizvodnjom svih dijelova. Za to se koriste električna ubodna pila i drugi alati.
2. Provodi se sastavljanje pojedinih dijelova dijelova, za koje se koriste maskirnom trakom.
3. Prije svega sastavljaju se palube i donji dio budućeg kajaka.
4. Nakon što su oba dijela proizvoda spremna, sastavljaju se i procjenjuje se koliko odgovaraju jedan drugome.
5. Na unutarnje površine oba dijela nanosi se sloj epoksida.
6. Na dnu čamca nastaje nepotopljivi odjeljak koji se sastoji od nekoliko pregrada. Također ih treba tretirati epoksidom.
7. Nakon toga, paluba i donji dio konstrukcije ponovno se podešavaju. Kao rezultat, trebali bi se savršeno uklopiti.
8. Ako je sve u redu, tada su oba dijela zalijepljena i zglobovi su obrađeni epoksidom. Nakon toga cijela površina čamca je izložena slojem epoksidne smole.
9. U ovoj se fazi formiraju grotla.
10. Posljednja faza je lijepljenje fiberglasa na cijelu površinu plovila. U tom slučaju morate pratiti kvalitetu lijepljenja stakloplastike. Nakon što se epoksidna smola stvrdne, poželjno je zgradu brusiti, a zatim bojiti u bilo koju boju.

testovi

Kao rezultat konstrukcije trebao bi se dobiti relativno lagan plovni objekt koji se osobnim automobilom može lako prevesti do rezervoara. Ovdje, na ribnjaku, morate započeti morska ispitivanja jedinstvenog broda izgrađenog vlastitim rukama.

Zadatak nadolazećih ispitivanja je provjeriti tehničke karakteristike prema sljedećim kriterijima:

1. Jednostavno rukovanje.
2. Brzina vožnje, i bez tereta i sa teretom.
3. Maksimalni kapacitet dizanja kajaka.

Koliko je poznato, gotov proizvod trebao bi lako nositi teret od 120 kilograma, bez ugrožavanja sposobnosti i rukovanja. Glavno je da čamac nigdje ne propušta vodu. Kao što pokazuje praksa, proizvodi stvoreni ovom tehnologijom lako se popravljaju i imaju visoku čvrstoću, unatoč svojoj lakoći.

Uradi sam kajak od filma, trake i plastičnih cijevi - Domaći kajak s stretch folijom