Odabir PVC čamca s gumenim dnom na napuhavanje

Odabir PVC čamca s gumenim dnom na napuhavanje

Danas PVC čamci ili čamci izrađeni od ojačanog PVC materijala čvrsto zauzimaju vodeću poziciju među sličnim vrstama plovila. Za razliku od gumenih čamaca, PVC čamci su mnogo pouzdaniji i izdržljiviji jer su otporniji na prirodne čimbenike.

U usporedbi s drvenim čamcima, PVC čamci su puno praktičniji: lako ih je prevesti ili premjestiti čak i za jednu osobu. A ako uzmete u obzir da je PVC čamac čamac na napuhavanje koji zauzima najmanje korisnog prostora tijekom skladištenja, tada su prednosti takvog čamca očite.

Prednosti i nedostaci PVC čamaca s napuhavajućim dnom motora

  • Kao rezultat brojnih ispitivanja provedenih u različitim radnim uvjetima, dokazano je da takav materijal može podnijeti agresivne medije i ekstremne uvjete. Uz to, materijal je toliko fleksibilan da nema konkurenciju u uvjetima pogodnim za ribolov.
  • Materijal ojačan PVC-om ima jedinstvenu čvrstoću, što olakšava ugradnju motora odgovarajuće snage.
  • U transportnom položaju, bez prisutnosti zraka u čamcu, proizvod zauzima malo prostora: brod je lako prevoziti u prtljažniku automobila, bez obzira na udaljenost.
  • Dizajn broda omogućuje mu plovbu bez problema čak i po plitkoj vodi.
  • Čak je i jedna osoba sposobna premjestiti čamac kopnom zbog svoje male težine.

Jedini nedostatak takvih proizvoda je nestabilnost materijala na UV zračenje. No, taj se negativ doista može svesti na minimum ako se proizvodom pravilno rukuje i ako se pravilno brine o njemu.

Dno na napuhavanje pod niskim pritiskom. Trebam li stajati ili ne?

Dizajn dna broda

Pri odabiru PVC čamca, posebnu pozornost treba obratiti na donju strukturu. O tome ovisi ukupna stabilnost čamca i njegove vozne osobine. Donja konstrukcija može biti na napuhavanje, nosač zupčanika ili podni tip. Payol je kruto dno koje doprinosi maksimalnoj stabilnosti broda. Sve tri varijante uređaja karakteriziraju svoje dobre i loše strane.

Pod na visoki pritisak na napuhavanje

Ovo je varijanta dizajna dna, kada se napuhuje visokim pritiskom i predstavlja krutu uklonjivu strukturu u obliku dna. Ovo je vrsta zračne ploče ("ZRAČNI STOL"). Dizajn vlakana je takav da mogu podnijeti pritisak do 1000 grama po kvadratnom centimetru.

Dno na napuhavanje pod niskim pritiskom

Dno na napuhavanje pod niskim pritiskom

Također je uklonjiva struktura koja više nalikuje zračnom madracu. Ovdje je tlak jednak tlaku napuhavanja, jer se napuhuje istom pumpom. Pod je dizajniran da priguši vibracije čamca tijekom kretanja. Nakon završetka postupka rada, takvo se dno jednostavno opere.

Budući da je materijal mekan, nema utjecaja na materijal plovila. Drugim riječima, pod čamca praktički se ne trlja o površinu cilindara.

Ovo vozilo je gotovo nepotopljivo zbog dodatnog prostora ispunjenog zrakom. Dno čamca je dovoljno toplo zbog cirkulacije zraka. To je posebno važno u razdobljima kada je vani hladno vrijeme.

Dizajn čamca na napuhavanje

Dizajn čamca na napuhavanje

Gotovo svi modeli PVC čamaca na napuhavanje imaju jedan dizajn, koji se može razlikovati samo u manjim nijansama. Trup broda izveden je u obliku cilindra savijenog slovom "U", koji je ispunjen zrakom. Cilindar se može podijeliti u nekoliko zatvorenih odjeljaka koji imaju zasebne ventile za njihovo punjenje. Ovaj pristup omogućuje ravnomjerno raspoređivanje zraka po cijeloj strukturi, a također povećava plovnost čamca. Krma broda sastoji se od presjeka i dvije presječne ploče.

Svaki dizajn ima dno (ali što bez njega?), Koji ima mekani dizajn i koji je razvijen za određeni model. Ako je struktura premekana, tada se na vrh može ugraditi kruta podloga. Na dnu je pričvršćen poseban kobilica, koja se napuhuje pomoću zasebnog ventila.

Na cilindar su također pričvršćene bravice za vesla, sigurnosni rukohvat, bočne ručke za ručno pomicanje čamca, kao i pramčana ručka, koja se naziva i vučni prsten.

Svaki dizajn ima profil za ugradnju sjedala. Deflektori vode i bokobrani nalaze se na bočnim stranama.

Ovdje možete pronaći i vesla za vesla, a na dnu presjeka nalazi se ventil za odvod vode. Svaki set uključuje vesla za veslanje bez greške.

Klasični donji čamac na napuhavanje

Većina proizvođača preferira prisutnost dna na napuhavanje, iako se nedavno smatralo da uopće nisu praktični. To je zbog činjenice da je kvaliteta suvremenih materijala puno viša. U pravilu, prilikom dizajniranja dna, dizajneri pokušavaju koristiti nove materijale koji su po snazi ​​prikladni za rješavanje ovih problema.

Glavna prednost takvih rješenja uočava se tijekom prijevoza, kada se dno otpuhuje zajedno s trupom samog čamca.

Osim toga, dno ne stvara nepotrebnu buku tijekom ribolova i ne plaši ribu. Unatoč tome, ova vrsta dna zahtijeva pažljivo rukovanje nakon ribolova, što je dugotrajno i nije uvijek prikladno. Osim toga, pod na napuhavanje karakterizira velika težina u usporedbi s drugim vrstama dna.

Dno brodskog nosača

Dno brodskog nosača

Letveno dno je vrsta podnice izrađene od posebno obrađene šperploče s tkaninom zalijepljenom na dnu. Ovaj element čamca ne stvara neugodnosti tijekom rada, jer za njegovu montažu nije potrebno puno vremena i truda. Dizajn je dovoljno lagan da se može transportirati na velike udaljenosti. Ovaj dizajn čini dno čamca krutim i omogućuje vam ribolov i sjedeći i stojeći.

Ako je u čamcu nekoliko putnika, ne treba brinuti o njihovoj sigurnosti, posebno prilikom ukrcaja ili iskrcaja, pogotovo jer je paluba prekrivena posebnim protukliznim premazom. Zahvaljujući ovom dizajnu moguće je povećati krutost konstrukcije i, kao rezultat toga, i brzinu kretanja po vodi.

Strukture tvrdog dna

pvc Čamac s tvrdim dnom

Ovaj dizajn plovila prikladniji je za hobi ribolovce. Dizajn čamca nešto je bolji od dizajna čamca s dnom na napuhavanje. Čamac s krutim dnom ima poseban nosač za motor.

Ovaj se dizajn smatra svestranijim i svevremenskim: ne boji se hladnoće i njime možete loviti dok se ne pojavi led. Osim toga, čak se možete i kretati dok stojite u čamcu - plutajuća letjelica tako je stabilna. Jedini nedostatak je postupak izrade koji je dugotrajan. Cijeli problem nije samo napuhavanje čamca, već i pravilno postavljanje dna ispred njega.

Najbolje tvrtke za proizvodnju PVC čamaca na napuhavanje

ZODIJAK

ZODIJAK

Ovo je francuski proizvođač koji prakticira proizvodnju proizvoda s dodatnim slojevima snage. Istodobno se dodatni slojevi ne lijepe, već zavaruju, što povećava vijek trajanja proizvoda od PVC materijala.

AERO

AERO

Domaći čamci mogu se naći pod ovom markom. Ovaj je proizvođač na tržištu od 90-ih godina prošlog stoljeća. Mnogi ljudi odabiru ovaj brod jer je dizajniran za rad u posebnim uvjetima i ne boji se vjetra, sunca ili vlage.

ALTAIR

ALTAIR

Čamci ovog proizvođača odlikuju se velikom upravljivošću i sposobni su za izlazak na more. To su dizajni za one koji preferiraju daleke prolaze.

HUNTERBOARD

HUNTERBOARD

To su razvoji s izvrsnim tehničkim karakteristikama za ribolovne uvjete. Osim toga, njihov dizajn može ugoditi modernim agresivnim linijama.

INTEX

INTEX

To su dizajni namijenjeni širokom krugu potrošača. Takve brodove karakteriziraju pristupačne cijene, što ih čini pristupačnima za većinu ribolovaca. Istodobno, karakteristike proizvoda su sasvim prihvatljive za upotrebu u ribolovnim uvjetima.

Koliko košta čamac s dnom na napuhavanje?

Maloprodajna mjesta imaju razne modele koji se razlikuju u nekim značajkama dizajna koje utječu na njihovu cijenu. Ovdje možete pronaći i jednostavne PVC strukture, koje koštaju od 5 tisuća rubalja, i jake i pouzdane strukture, čija je cijena u rasponu od 30-50 tisuća rubalja. Drugim riječima, brod se može odabrati ovisno o specifičnim uvjetima ribolova. U uvjetima intenzivnog rada malo je vjerojatno da će poslužiti jeftini proračunski projekti koji ne mogu trajati više od jedne sezone.

Preporuke za odabir

Kako odabrati kvalitetan PVC čamac na napuhavanje za ribolov

Prvo, trebali biste odlučiti trebate li uopće čamac ili možete bez njega. Iako s druge strane, niti jedan ribolovac neće se odreći broda, jer je ribolov brodom nešto sasvim drugo od ribolova bez njega. Pitanje je koji je brod potreban. Napokon, možete kupiti jeftinu građevinu i ona će moći služiti, pod određenim uvjetima, dugi niz godina, ili možete kupiti ozbiljnu građevinu na kojoj možete loviti ne jednog ili ne dva ribara, već cijelu tvrtku, otišavši daleko od mjesta boravka. U tom slučaju, čamac mora biti pouzdan, opremljen snažnim izvanbrodskim motorom.

Prije kupnje čamca bolje je upoznati se s nekim modelima zbog proizvođača i tehničkih karakteristika. Nakon analize podataka možete odabrati točno onaj dizajn koji je prikladniji prema vašim podacima za određene ribolovne uvjete.

PVC brod je najbolji izbor za svakog ribolovca, bez obzira na to obavlja li se ribolov na redovnom ribnjaku ili na velikoj rijeci.

Preporučeno

Domaći recepti za soljenje lososa
Kako ukiseliti ružičasti losos za losos
Blagodati i štete lubina za tijelo