Kako izraditi zglobnu preslicu za PVC brod?

Uradi sam pvc krmen brod

Gotovo svaki ribar sanja o kupnji broda koji proširuje njegove mogućnosti, posebno u uvjetima kada mora loviti u divljim vodama. Obično je na takvim vodenim tijelima teško loviti s obale zbog prisutnosti guste vegetacije smještene uz obale. Prisutnost čamca omogućuje da se ne obraća posebna pažnja na takve neugodnosti.

Izlaznice imaju različite dizajne plovila izrađene od modernog PVC materijala. U pravilu su zanimljivi čamci na napuhavanje, praktičniji i lakši za rukovanje. Čamci na napuhavanje su lagani, pa se njima lako kretati i na obali i po vodi. Uz to, ne zauzimaju puno prostora, pogotovo kad nisu pumpani. To je osobito istinito kada čamac treba premjestiti u vodeno tijelo ili ga spremiti. Mali modeli čamaca na napuhavanje ne zahtijevaju posebna sredstva za prijevoz.

Takvi jednostavni dizajni podložni su izmjenama, što čine mnogi ribolovci. Najpopularniji dio bilo kojeg čamca je zglobna krmena zrcala, koja će kasnije služiti kao mjesto za pričvršćivanje izvanbrodskog motora.

Ako zasebno kupite PVC čamac na napuhavanje i vanbrodski motor, tada će koštati mnogo manje. Ali ovdje postoji mali problem koji vam ne omogućuje jednostavnu ugradnju izvanbrodskog motora. Činjenica je da je motor instaliran na presjeku, koji možete kupiti ili napraviti sami. Naravno, ako ga napravite sami, to će biti jeftinije. Glavna stvar je da vlasnik zna raditi s alatima i raznim materijalima. S druge strane, naši ribolovci su izvrsni zanat i mogu se u kratkom vremenu nositi sa sličnim zadatkom.

Unatoč tome, morate biti vrlo oprezni i odgovorni, inače će se dizajn pokazati neuspješnim i opasnim tijekom rada.

Napravi "uradi sam" PVC krmeni brod

Napravi "uradi sam" PVC krmeni brod

Transic je mjesto na kojem je pričvršćen vanbrodski motor. To mora biti pouzdana, čvrsto fiksirana struktura. Stoga se proizvodnom procesu ne može pristupiti neodgovorno. Ne smije se dopustiti da ovaj element bude nestabilan i da nije trajan. Pogreške na vodi mogu završiti katastrofom. To je osobito istinito kada je u čamcu nekoliko ljudi i njihova dobrobit ovisi o ovom strukturnom elementu.

Tijekom izvođenja radova trebali biste se jasno pridržavati osnovnih preporuka, uzimajući u obzir tehničke karakteristike PVC čamca zajedno s motorom koji će biti pričvršćen na ovaj element.

Domaća krmena zrna za gumeni čamac.

Motor i presjek

Motor i presjek

Krmena zdjela za gumenjak dizajnirana je isključivo za određeni model gumenjaka, budući da su izvedbe čamaca različite i različite veličine. U pravilu, za one modele čamaca koji se prodaju bez motora i dizajnirani su za kretanje vesla, ne dopuštaju ugradnju izvanbrodskog motora snažnijeg od 3 konjske snage. Takav motor omogućit će vam kretanje brodom na napuhavanje kroz vodu brzinom do 10 km / h. Ovi čamci na napuhavanje imaju ograničenja koja se odnose na masu motora. Uglavnom takvi čamci nisu dizajnirani da budu opremljeni izvanbrodskim motorima.

Prije početka rada pažljivo proučite tehničke podatke PVC čamca i motora kako biste ispravno izračunali vanbrodski krmeni zglob.

Budući da čamac nije velik, presjek je dodatno opterećenje, posebno s motorom. Treba imati na umu da je brod izrađen od tankog PVC materijala.

Pa ipak, takva krmena stanica može držati motor broda do 3 konja, što doprinosi ugodnijim uvjetima ribolova. Istodobno, treba pažljivo razmotriti cijelu strukturu, jer ona vrši značajan pritisak na krmu broda. Što je motor veći, to mu je veća masa i veće je opterećenje na materijalu čamca.

Dizajn presjeka

Dizajn presjeka

Uobičajeno je da je vanbrodski presjek čamca vrlo jednostavan dizajn koji se sastoji od:

  • S tanjura.
  • Od pričvrsnih luka.
  • Od obrva, koje se nazivaju i bubyshki.

Ploča je izrađena od ploče i može imati bilo koji oblik. Pričvrsne šipke su nosači koji su pomoću ušica pričvršćeni na ploču i brod.

Ušice su neobičnog dizajna koji se sastoje od posebnih nosača koji imaju ravnu bazu.

Materijali za izradu

Materijali za izradu

Za izradu ploče prikladna je samo vodonepropusna šperploča. Prilično je lagan i izdržljiv, dok ima poliranu površinu koja može zaštititi strukturu od negativnih prirodnih čimbenika.

Za proizvodnju spajalica koristi se valjani čelik koji se savija ovisno o željenom obliku. Najbolja opcija je uporaba nehrđajućeg čelika ili posebno obloženog čelika (krom, nikal, cink).

Prisutnost elemenata izrađenih od čelika omogućuje vam stvaranje jake strukture otporne na deformacije. Ako elementi imaju zaštitni premaz, tada je struktura izdržljiva, zaštićena od korozije.

Rum je izrađen od plastike, koja je lagana i otporna na vlagu, kao i na druge negativne sastojke. Osim toga, plastika se lako lijepi na PVC podlogu od koje je brod napravljen. Za pričvršćivanje koristite samo ljepilo otporno na vlagu.

Proizvodnja

Sav rad započinje crtežom. Štoviše, prikladan je crtež najjednostavnijeg dizajna presjeka.

Za ploču se koristi šperploča, debljine 10 mm. Rubove ploče treba brusiti brusnim papirom kako ne bi oštetili brod. Na ploči su pričvršćene šarke, koje će poslužiti kao pričvršćivač za metalne nosače.

Lukovi za pričvršćivanje savijaju se ručno ili na stroju.

Naplatci se kupuju odvojeno, ako su svi dijelovi spremni, tada ih treba instalirati na brod.

NAJBOLJI uradi sam montirani presjek!

Postavljanje presjeka na gumeni čamac

Postavite presjek na brod od PVC materijala, po mogućnosti kako slijedi:

  • Prije svega, čamac je napuhan i uz pomoć ljepila pričvršćene su ušice. Štoviše, vrlo je važno da se lijepe točno na onim mjestima gdje mogu biti korisni.
  • Podnožje ušica prekriveno je ljepilom, nakon čega su pričvršćene na brod. Ostatak ušica pričvršćen je na isti način. Ovisno o veličini lukova za pričvršćivanje, postavlja se potreban broj ovih elemenata za pričvršćivanje. Kad se ljepilo potpuno osuši, iz čamca treba ispustiti zrak, a lukovi za učvršćivanje spojiti na ploču.
  • Nakon toga, čamac se opet puni zrakom, ali ne potpuno, već napola. Lukovi za pričvršćivanje ugrađeni su tako da se mogu učvrstiti ušicama. Konačno, čamac je potpuno napuhan i cijela se konstrukcija sigurno drži na brodu.
Ugradnja vanbrodske krme na brod na napuhavanje

Visina presjeka

Visina presjeka

Visina presjeka ili na drugi način veličina ploče ovisi o visini bočnih strana broda u napuhanom položaju. Transom može biti jednak visini stranica ili može biti više, a također i manje, ali ne puno. Glavni uvjet je da se motor sigurno i čvrsto drži na krmenom zglobu, a također da bude siguran tijekom rada.

Pojačanje montirane krme

Pojačanje montirane krme

Klasični presjek sastoji se od dvije zagrade i četiri ušice. Ako trebate ojačati presjek, tada možete povećati broj nosača, a time i broj ušica. Istodobno, ne treba zaboraviti da dodatni pričvršćivači povećavaju težinu konstrukcije, što je dodatno opterećenje broda, uključujući i materijal od kojeg je čamac napravljen.

Zaključak

U ribolovnim uvjetima, kada su potrebni prijelazi na velike udaljenosti, vrlo je teško bez motora, jer cjelokupan teret pada na ruke. To znači da veslima ne možete daleko ploviti. Loviti veslima ugodno je samo na malim jezerima ili ribnjacima, gdje motor čamca nije potreban. Iako ribolov u takvim uvjetima može biti ugodan, glavno je da vam posjedovanje čamca omogućuje ribolov u teško dostupnim vodenim područjima.

Prirodno, prisutnost motora olakšat će postupak ribolova, ali trebali biste razmisliti koliko je to potrebno. Ako namjeravate loviti u velikim vodenim tijelima, onda je bolje kupiti PVC čamac s motorom. Iako je skuplji, pouzdan je jer se ovdje sve računa. Uz to, motor može biti moćan, omogućujući vam brzo kretanje kroz vodu.

Preporučeno

Najupečatljivije zimske predilice za zander
Kako pričvrstiti drugu kuku na liniju
Mamac za rak