Kako odabrati pvc brod za ribolov

Svaki ribolovac, posebno zagriženi, sanja da dobije pvc brod za ribolov. Omogućuje vam da ribolov učinite učinkovitijim, jer vam omogućuje ribolov najnepristupačnijih vodnih područja vodnih tijela. U pravilu, najmanje nepristupačna područja karakterizira prisutnost velikog broja riba. Nažalost, nema svaki ribolovac sredstva za takvu kupnju, unatoč činjenici da postoji vozilo za prijevoz. Oni koji imaju financijske mogućnosti su u razmišljanju i ne mogu odabrati pravi PVC brod za sebe.

Prvo, to je zbog prisutnosti raznih modela koji se razlikuju u funkcionalnosti i kvaliteti. Postoji rizik od kupnje proizvoda niske kvalitete, pogotovo jer ova kupnja nije jeftina. Između ostalog, modeli se razlikuju u kompletnom kompletu, koji uključuje dodatke korisne za ribolov, a ponekad i beskorisne. To je ono što plaši one koji se odluče na kupnju broda kako bi prešli na novu razinu ribolovnih mogućnosti.

Koji su zahtjevi za ribarski brod

Veličina broda

Naravno, što je brod veći, to više putnika može primiti na brod. Ovdje je glavno odlučiti koliko će ljudi istovremeno biti u njemu. Uglavnom, primaju jednog, najviše dva putnika. Smatra se da je čamac duljine 2,5 m idealan za jednog ribolovca. Zapravo je u takvom čamcu čak i jednoj osobi tijesno. Prema mnogim ribarima, brod duljine 2,8-3,2 m sasvim je pogodan za ribolov i sam i zajedno. Ako planirate duge prijelaze, trebali biste odabrati brod koji može primiti najmanje 4 osobe, zajedno s ribolovnom opremom.

Priroda poda broda

Prema mnogim ribolovcima, brod s podom na napuhavanje ili samo gumenim podom nije pogodan za ribolov. Najprikladniji brod je čamac s tvrdim podom. To će vam omogućiti da se bez problema krećete unutar čamca i osjećate se vrlo samopouzdano pod bilo kojim uvjetima ribolova. Mnogi ribolovci nadograđuju kupljene čamce i postavljaju krute konstrukcije na pod od drvenih letvi ili komada šperploče. Treba shvatiti da je najprikladniji čvrsti pod.

Materijal za proizvodnju

Općenito, što je gušća tkanina, to je čamac jači. Gustoća tkanine ovisi o slojevima PVC materijala. Ali gustoća tkanine utječe na težinu čamca, što je često kritično. Ako težina broda nije kritična, tada biste trebali odabrati brod s gušćom PVC tkaninom. Najvažnije je da ne biste trebali davati prednost jeftinim kineskim modelima, iako to ne znači da ako je brod kineski, onda nije kvalitetan.

Mogućnost ugradnje motora

Čamci dizajnirani za ugradnju motora opremljeni su presjekom. Ako nemate dovoljno sredstava za trenutnu kupnju motora, tada u početku možete hodati na veslima, ali presjek može poslužiti kao mjesto za smještaj ribolovnog pribora. Ali tada ne morate razbijati mozak i razmišljati o tome kako instalirati motor na brod.

Snaga motora

Svaki model broda dizajniran je za ugradnju motora određene snage. Stoga morate lako zamisliti kakvu snagu vanbrodski motor treba instalirati na kupljeni brod. Iako svaki brod mora imati svoju putovnicu, koja ukazuje na njegove tehničke karakteristike. Također bi trebalo naznačiti koji se motor koje snage može instalirati na ovaj plovni objekt. Ako nema informacija, onda je bolje odlučiti se za motor čija snaga ne prelazi 5-6 KS. Ovo je najprihvatljivija snaga. Za ribolov u velikim vodenim tijelima trebali biste se naoružati motorom snage najmanje 10 KS. Naravno, brod mora biti dizajniran za ugradnju takvog motora broda.

Ovo je popis osnovnih zahtjeva za zanat. Treba imati na umu da postoje i neke "sitnice" koje na ovaj ili onaj način mogu utjecati na ugodne uvjete ribolova.

Kako odabrati kvalitetan PVC čamac na napuhavanje za ribolov

Dodatna oprema

1. Krmeni točkovi. Ljudi koji prvi put kupuju brod ne obraćaju pažnju na prisutnost krmenih kotača. Ispada vrlo zanimljiv i koristan element. Ako je brod s motorom i s ribolovnim priborom, nije ga lako povući iz automobila u vodu. Kotačima se ovaj problem rješava puno lakše i brže.
2. Leer. Iz sigurnosnih razloga ovaj se predmet mora instalirati na svaki PVC čamac. Leer je konop pričvršćen na cijelom obodu čamca. Ako je iz nekog razloga putnik ukrcan, pruga će vam pomoći da se brzo vratite. A ako se brod prevrne, tada se možete držati za tračnicu, zadržavajući se na površini. Uz to, na ovaj konop možete vezati neke korisne dodatke, na primjer akvarij.
3. Sidreno oko. Ovo je poseban nosač za sidro. Ovo je također korisna stvar, iako se sidro može pričvrstiti na rukohvat. Ako je ovaj element prisutan na brodu, tada morate obratiti pažnju na prisutnost zaštite od abrazije bočne strane broda na mjestu na kojem je pričvršćeno uže sa sidra.
4. Sjedenje. Poželjno je da se sjedala u čamcu mogu premještati s mjesta na mjesto. Ponekad je potrebno sva sjedala pomaknuti bliže pramcu broda. Vrlo je prikladan i koristan, što ribolov čini vrlo ugodnim. Ako su sjedala stacionarna, to značajno ometa proces ribolova.
5. Prisutnost kobilica. Kobilica čini čamac stabilnijim u vožnji brzinom većom od 20 km / h. U drugim slučajevima to možda neće biti potrebno, pogotovo jer dodatni elementi mogu koštati puno novca. Pri velikim brzinama to je od velike važnosti, jer se odnosi na problem osobne sigurnosti na vodi.
6. Bokovi čamca. Karakteristike vožnje broda ovise o visini bočnih strana broda. Previsoke stranice imaju veliki otpor i na vodu i na vjetar. Stoga je najbolja opcija prosječna visina bokova, jer preniske stranice omogućuju da čamac preplavi vodom. Opet, puno ovisi o radnim uvjetima plovila.
7. Pramac broda. Čamac bi trebao imati malo visoki pramac. To u pravilu povećava performanse vožnje i ne dopušta da voda uđe u čamac dok je u pokretu.
8. Prisutnost oboda. Smješteno je s vanjske strane broda i raspoređeno je po cijelom obodu. Smješteno je negdje u sredini cilindara i omogućuje vam učinkovito rješavanje prelijevanja vode unutar čamca.
9. Prisutnost prstenova. Preporučljivo je da se na brodu nalazi nekoliko metalnih prstenova za koje se mogu popraviti ribolovni dodaci poput ribarskog kaveza, kukana i drugih korisnih stvari.
10. Dizajn ventila. Spojevi s navojem u pravilu nisu baš prikladni. Činjenica je da će, dok je crpka isključena, čamac izgubiti dio pritiska. Stoga su prikladnije konstrukcije gdje je crpka spojena u pola okreta. Neki su čamci opremljeni ventilima za smanjenje pritiska. Ovo je za smanjenje pritiska kada je čamac izložen izravnoj sunčevoj svjetlosti i pregrijava se, što rezultira povećanim pritiskom u čamcu. No, ova korisnost ima i lošu stranu: kada toplina popusti, tlak se smanjuje. S tim u vezi, čamac će se morati redovito pumpati.
11. Prisutnost vesla. Prisutnost vesla je obavezna, a vesla su visokokvalitetna. Neki proizvođači, s obzirom na prisutnost motora, brod opremaju nepouzdanim jeftinim veslima. Dizajn vesla, što znači da njihovu funkcionalnost treba odmah provjeriti. Ako morate loviti daleko od obale, u velikom vodenom tijelu, a motor ne uspije, tada će neučinkovita vesla trebati puno snage i energije prije nego što stignete do obale.

Na bilješku!

Moderni čamci izrađeni od PVC tkanine u mnogim su aspektima superiorniji od prethodno proizvedenih gumenih čamaca. Takvi su dizajni otporni na agresivne utjecaje okoline, otporni na ulja i UV zrake.

Zaključak

Unatoč činjenici da se čamci izrađeni od PVC materijala ne boje vanjskih utjecaja, to uopće ne znači da ih nije potrebno zaštititi. Takvi čamci također trebaju brigu i najbolje ih je čuvati u posebnim uvjetima. Unatoč otpornosti na UV zrake, preporučljivo je zaštititi PVC materijal od pretjeranog izlaganja izravnoj sunčevoj svjetlosti.

Kako odabrati čamac na napuhavanje - gumenjaci ili PVC brodovi na napuhavanje